新華社成都10月17日電? 題:冉義鎮:三萬人小鎮年產哈達上億
新華社記者王迪、康錦謙
紡織機上,千絲萬縷匯聚成潔白的綢緞。經過提花、染色、裁剪等工序,這些綢緞變成了長條形的絲巾,最終出現在布達拉宮、各個藏傳佛教寺院以及藏族農牧民的家里。
這就是西藏和青海、四川、云南、甘肅等省藏區絕大多數哈達的來源地,四川省邛崍市冉義鎮。
近兩百年來,這里生產的哈達、腰帶、佛燈油和氆氌就源源不斷地通過人力、畜力等方式運往青藏高原東部,然后再輾轉到達拉薩。據業內人士估計,這個常住人口不到三萬人的小鎮,一年生產的哈達數量超過一億條。
哈達是藏族和蒙古族人日常生活不可或缺的儀式性織物。無論是禮佛、拜年、婚喪還是送別遠行,人們手捧整齊折疊的哈達以表達敬意和祝福。
哈達的來歷和它的字面含義一樣撲朔迷離。有人認為,哈達一詞源自蒙古語的“巾”。中世紀的意大利商人馬可·波羅在他著名的游記里提到,元朝的皇帝和臣民都會通過互贈白色物品的方式慶祝新年,有學者認為這指的是哈達。也有人認為,哈達在藏語里的意思是“用潔白的東西裝飾”,是從用白色羊毛線裝飾新居的習俗演變而來。
冉義鎮36歲的胡鵬飛說,他的祖父從20世紀40年代開始手工制作哈達。從栽桑養蠶到穿經引線、上木制織機、上漿、包裝等,前后要經歷20多道工序。由于產量少,“一兩年才賣一次”。等到可以賣的時候,祖父要雇10多個挑夫,把哈達運到雅安、康定等地。
20世紀90年代,在胡鵬飛的父親經營哈達生意時,機器替代了傳統手工,郵局替代了挑夫……
當家族生意傳到胡鵬飛手里的時候,川藏線的交通狀況已經大為改觀。2000年以來建起的大批隧道、橋梁讓人們無須再途經危險的陡峭山路。隨著今年從四川雅安通向康定的雅康高速公路正式通車,從成都到康定縮短到了3.5小時車程。
胡鵬飛的祖父當年到康定來回得一個月,而現在他當天就能往返康定和冉義。
“現在五分之一的訂單來自海外。” 他說,他的工廠生產的哈達已經賣到印度、尼泊爾、馬來西亞、新加坡等地。
隨著藏區百姓生活水平的提高,人們對高品質哈達的需求越來越多。冉義鎮的哈達生產龍頭企業——雪域民族工藝廠總經理植學文告訴記者,“過去高端產品占比不超過10%,現在達到了三四成。” 他說,從2010年以來,以天然蠶絲、羊毛等制作的高端哈達的銷售額開始顯著增長。
為了適應市場需求,尤其是吸引年輕消費群體,哈達生產者們不斷改進工藝。過去,哈達按匹銷售,買回還要簡單裁剪才能使用。在拉薩銷售哈達多年的植學文注意到這一問題,決定把成品直接裁剪為可用的最小單位。后來,他又改進了哈達包裝,從折疊方巾改為卷,使哈達拆開即用。
此外,定制哈達變得越來越常見。除了傳統的吉祥八寶和藏文祝福語圖案,客戶們要求布料印花加入周年活動的文字說明乃至新婚夫婦的姓名、漢族婚禮上常用的“喜”字等。英文等文字也出現在哈達上。
隨著環保意識的提升,蠶絲、羊毛等天然原料制成的哈達重新開始流行。

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