新華社南京6月6日電（記者陳席元）記者6日從河海大學(xué)獲悉，該校王澤華教授團(tuán)隊(duì)牽頭制定的球墨鑄鐵球化率評(píng)定方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，近日獲國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）通過并正式頒布。

　　球墨鑄鐵是一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合力學(xué)性能接近于鋼，具有優(yōu)異的減震耐磨性能。僅2017年，我國(guó)球墨鑄鐵產(chǎn)量就高達(dá)1375萬噸，占全世界球墨鑄鐵產(chǎn)量的52%。

　　王澤華介紹，球墨鑄鐵的特征組織是球狀石墨，石墨顆粒的形態(tài)直接影響球墨鑄鐵的力學(xué)性能，其質(zhì)量參數(shù)稱為球化率。此前，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織、歐盟與各主要工業(yè)國(guó)都對(duì)球化率作出過定義，并規(guī)定了相應(yīng)的評(píng)定方法，但這些標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，且缺乏可操作性，人為因素大，容易產(chǎn)生爭(zhēng)端，造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　“石墨顆粒形態(tài)模型是評(píng)定球墨鑄鐵球化率的基礎(chǔ)，舊標(biāo)準(zhǔn)僅對(duì)石墨顆粒形態(tài)作了定性描述，但在實(shí)際操作中難以控制。”王澤華說，自2015年9月獲ISO立項(xiàng)以來，團(tuán)隊(duì)依托中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司、沈陽鑄造研究所和江蘇恒立液壓股份有限公司，開展了大量試驗(yàn)研究，最終確定了球狀石墨顆粒面積比這一參數(shù)，得到了球化率的數(shù)學(xué)模型，解決了舊標(biāo)準(zhǔn)定義與實(shí)際操作不一致的矛盾。

　　“成果不是坐在辦公室里就能做出來的，要到生產(chǎn)一線去，不要怕臟苦累。”王澤華說，新標(biāo)準(zhǔn)的頒布提高了我國(guó)鑄造技術(shù)人員的國(guó)際話語權(quán)，也增強(qiáng)了我國(guó)鑄造行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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