6月8日，具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的亞洲最大重型自航絞吸式挖泥船“天鯤號”在江蘇啟東下海試航，首次接受海洋環(huán)境的考驗。

　　“天鯤號”是國內(nèi)首艘從設(shè)計到建造擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型自航絞吸船，填補了我國自主設(shè)計建造重型自航絞吸船的空白，實現(xiàn)了重型自航絞吸船關(guān)鍵技術(shù)的突破和核心技術(shù)的掌握，使我國挖泥船設(shè)計和建造技術(shù)躋身世界前列。

　　由于眾多領(lǐng)先指標(biāo)，“天鯤號”被稱為中國新一代“造島神器”。它采用全電力驅(qū)動型式，絞刀額定功率6600千瓦，挖掘系統(tǒng)能力位居世界前列，每小時能挖出1.5個足球場大、0.5米深的坑洞；輸送系統(tǒng)能力居世界第一，最大排距達到1.5萬米；最大挖掘深度為35米，居世界前列、亞洲第一。

　　為響應(yīng)“一帶一路”倡議，打造建設(shè)海洋強國之重器，提升中國在國際高端疏浚市場的競爭力，2015年，中國交建天津航道局啟動了“天鯤號”的建造工作。（記者 張國）

【糾錯】

責(zé)任編輯： 尹世杰