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          高德地圖與交管部門預測:清明出行南方返程或比北方擁堵三倍
          2018-03-30 18:21:13 來源: 新華網
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            新華社北京3月30日電(記者 高潔 李放)高德地圖聯合全國80多家交通管理部門近日聯合發布《2018清明小長假出行預測報告》(以下簡稱“報告”)。報告預測,受清明出行集中掃墓、踏青賞花等影響,清明節擁堵趨勢呈駝峰型,南方返程擁堵程度是北方3倍。

            據介紹,報告依據歷年高德地圖交通大數據和今年清明節的特點,通過機器學習、大數據分析、權威研判等科學手段綜合分析,分別公布了清明駕車出行高峰時段、高速擁堵緩行路段、周邊擁堵緩行火車站、自駕熱門景區等內容。報告預測,清明節去程高峰是4月5日9時至12時,返程高峰為4月7日15時至21時;去程、返程高峰的交通壓力均是平日的2倍左右,最高在4月7日17時至18時,可達平日6倍;整體交通擁堵呈現駝峰型,至4月8日開始逐漸緩解,并趨于平日。

            報告預測,從南北方城市的擁堵程度來看,南方城市去程高峰時刻擁堵程度高于北方城市,約為北方城市的兩倍,返程高峰時刻擁堵程度約為北方城市的三倍。北方城市去程擁堵程度高于返程,且擁堵程度不高,路網交通壓力較為平緩,僅略高于平日;南方城市返程擁堵高峰高于去程,且出行特點較為明顯。

            報告顯示,從高速擁堵路段分布來看,去程擁堵緩行路段主要集中在東部、南部、西南部地區,最易擁堵的路段是G15W常臺高速(蘇州段),平均車速每小時僅8千米。其中去程擁堵緩行高速路段前十名中,廣東省占據4席。

            返程高速擁堵緩行路段也多分布在南方地區,其中最擁堵的路段是在昆明市-G78汕昆高速(從324國道出入口到Z003出入口)段,平均車速僅每小時9千米。其次是上海市G40滬陜高速、廣州市S29莞深高速,平均速度均不足每小時15千米。

            報告預測,清明假期去程期間,周邊最易擁堵的火車站是武漢站,徐州東站為第二位,其后依次是西安站、濟南站及洛陽站。而返程期間,周邊最易擁堵的火車站是濰坊站,其健康西街(從健康東街到安順路)相對較堵;徐州東站仍居第二位,其后依次是石家莊北站、濟南站、鄭州站。

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          【糾錯】 責任編輯: 尹世杰
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