雅萬(wàn)高鐵全線開(kāi)始持續(xù)架梁
          2020-09-03 18:15:32 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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            新華社印尼萬(wàn)隆9月3日電(記者余謙梁 鄭世波)1日至3日,印度尼西亞雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵項(xiàng)目(雅萬(wàn)高鐵)全線1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)3個(gè)梁場(chǎng)先后開(kāi)始持續(xù)架梁,標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵箱梁架設(shè)工作全面展開(kāi),工程施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

          (國(guó)際·圖文互動(dòng))(2)雅萬(wàn)高鐵全線開(kāi)始持續(xù)架梁

            9月2日,印尼雅萬(wàn)高鐵1號(hào)梁場(chǎng)進(jìn)行架梁作業(yè)。新華社記者 杜宇 攝

            雅萬(wàn)高鐵共設(shè)3個(gè)梁場(chǎng)。其中1號(hào)梁場(chǎng)由中國(guó)電建雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部一分部承建,該梁場(chǎng)是全線最大梁場(chǎng);2號(hào)梁場(chǎng)由中國(guó)電建雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部二分部承建;4號(hào)梁場(chǎng)由中國(guó)中鐵雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部二分部承建,是中國(guó)高鐵“走出去”的首座海外“智慧梁場(chǎng)”,梁場(chǎng)全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、工廠化、信息化建設(shè)。

            3個(gè)梁場(chǎng)順利開(kāi)架,為后續(xù)橋面系、無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

          (國(guó)際·圖文互動(dòng))(7)雅萬(wàn)高鐵全線開(kāi)始持續(xù)架梁

            9月3日,印尼雅萬(wàn)高鐵4號(hào)梁場(chǎng)進(jìn)行架梁作業(yè)。新華社發(fā)(祖卡南 攝)

            雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目是中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,2018年6月全面開(kāi)工,總工期為36個(gè)月。建成通車后,雅加達(dá)至萬(wàn)隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

          【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 劉陽(yáng)
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