國產(chǎn)大型客機C919停放在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機庫外（4月20日攝）。新華社記者 丁汀 攝
國產(chǎn)大型客機C919停放在中國商飛公司試飛中心祝橋基地機庫外（4月20日攝）。新華社記者 丁汀 攝
新華社上海５月３日電（記者賈遠(yuǎn)琨）中國商飛公司５月３日發(fā)布消息稱，綜合各方面因素，國產(chǎn)大型客機Ｃ９１９將于５月５日在上海浦東國際機場首飛。如天氣條件不具備，則順延。
從２００７年２月國務(wù)院批復(fù)大型飛機研制重大科技專項正式立項，到２０１５年１１月２日Ｃ９１９總裝下線，再到２０１７年５月５日首飛，科研人員針對先進(jìn)的氣動布局、結(jié)構(gòu)材料和機載系統(tǒng)，共規(guī)劃了１０２項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括飛機發(fā)動機一體化設(shè)計、電傳飛控系統(tǒng)控制律設(shè)計、主動控制技術(shù)等。
記者采訪了解到，Ｃ９１９總裝下線之后，項目在系統(tǒng)集成試驗、靜力試驗、機上試驗、試飛準(zhǔn)備等幾條主線穩(wěn)步推進(jìn)。為準(zhǔn)備首飛，Ｃ９１９已完成１１８個試驗項目，經(jīng)歷了包括低滑、中滑、高滑在內(nèi)的２１次滑行試驗，并于２０１７年３月通過專家技術(shù)評審，４月通過放飛評審。
關(guān)于首飛日期的選擇，中國商飛公司總經(jīng)理賀東風(fēng)此前表示，何時首飛將取決于各方面條件，包括天氣狀況、飛機和機組的狀態(tài)等。
Ｃ９１９作為著眼于最主流的航空運輸市場（１５０座級），完全按照國際主流適航標(biāo)準(zhǔn)和國際主流市場運營標(biāo)準(zhǔn)研制的干線飛機，受到國內(nèi)外市場的關(guān)注。目前，Ｃ９１９大型客機擁有中國國際航空公司等２３家國內(nèi)外用戶，訂單總數(shù)５７０架，其中包括美國通用電氣租賃（ＧＥＣＡＳ）等國際客戶。
